誤區(qū)二:自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料
對于轎車來說,同等情況下自動擋汽車比手動擋汽車更耗油。但是,作為城市公交來說,自動擋的汽車是按照變速器設(shè)定的程序進行擋位的變換,而城市公交由于路況的復(fù)雜擋位變換非常頻繁,手動擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會很容易出現(xiàn)擋位切換的不及時,此時手動擋汽車燃耗比自動擋汽車燃耗高。通俗的說,自動擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成,手動擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成,在城市公交復(fù)雜的道路狀況下,當電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時,自動擋的公交車更省耗。實踐數(shù)據(jù)也證明,公交車自動擋和手動擋燃料消耗水平相差無幾。
三菱歐藍德 指導(dǎo)價:15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當中,想要吸引消費者的目光,除了堅持自身產(chǎn)品精髓外,還需要融入符合市場的元素,才有更好的結(jié)果,作為三菱四驅(qū)陣營旗下的老牌車型歐藍德,為了應(yīng)對競爭激烈的SUV市場,在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時,還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍德,新車的外觀內(nèi)飾得到了進一步的優(yōu)化,以此爭強競爭力。
歐藍德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好國內(nèi)不少消費者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派風(fēng)格,兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整,造型上變得更加銳利,下保險杠增加了鍍鉻飾條;側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍德看起來足夠大氣。
拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較,馬力數(shù)據(jù) 殺A7,看著好厲害是不是?
怎么著?欺 A7有1.8T排量的車型?。磕?低配CT5都是2.0T好良心啊。
問題這頂配CT5,它也是2.0T??!
奧迪有什么情懷?BBA算不算情懷?橫掃各大賽事的歷史紀錄算不算情懷?鋼鐵俠和杰森斯坦森,47打廣告算不算情懷?曾經(jīng)的政 采購品牌算不算情懷?
奧迪和凱迪拉克,對不起,就品牌力就能比你貴至少五萬起步!你好歹拿A4L對比CT5還勉強說得過去吧?都是合資,價位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪?這個對比的邏輯性到底是什么?